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 都筑区の港北インタージャンクション工事で橋がつながりました!
   


(8月に撮影した写真。 まだ橋が半分しか出来ていません)

今年の8月に首都高速横浜環状道路北線の工事に伴う港北ジャンクション工事で連絡橋が半分市道・新横浜元石川線まで出来ていましたが、この度夜間工事が行われ橋がつながりました。

8月のブログ → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1153949



夜間工事は、12月6日と7日の深夜に行われました。



12月6日の昼間の写真。 半分出来ている橋の上に新しい橋が重なっています。 これが夜間に移動します。 送り出し工法です。



夜に二重になっている橋の上の部分が道路の上に移動します。



上の部分が手前に移動して橋がつながります。



移動の際の支柱となる特殊車両もスタンバイ中。



12月6日の夜10時から工事開始。 車線規制をして送り出しが始まりました。



歩道も通行止めになりました。 この後早朝5時までにゆっくりと送り出しが行われました。



12月7日の写真。 前日まで二重になっていた橋が左側に伸びて道路の上に架かりました。



この日の二日目の夜間工事で今度は橋が降ろされ、しっかりとつながります。



この段階ではまだ特殊車両が支えています。



この光景が見れるのもこの日だけ。



12月7日夜10時に、二日目の夜間工事が始まりました。



そして、12月8日につながりました。



ちょっぴりアップ。



下からもパチリ。



バスの大きさから比較すると、とても大きな橋だと分かります。



送り出し作業で使用した車輪もまだ残っています。



わずか二晩の作業で橋がつながりました。



今回伸びた橋の端は、コンクリートの陸橋につながりました。



今後市道・新横浜元石川線に橋が架かるのは、崎陽軒横浜工場側からの本線です。 こちらはまだ先になりそうです。


これからも港北インタージャンクションでは各所で工事が進み、平成28年度に北線が開通する予定です。 これからますます風景が変わっていくと思われるので、定期的にカメラに収めたいと思います。


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