都筑の秋

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 緑区中山と都筑区川和町を結ぶ道路「中山北山田線」が上下線開通しました!   川和北八朔橋も同時開通です。
   



都筑区と緑区を結ぶ市道「中山北山田線」が上下線で開通しました。 これにより、都筑から中山に向かう道が一直線で結ばれました。 また、さらに道なりに行くと宮ノ下から白鴨トンネルを経て国道16号線の梅ノ木交差点(保土ヶ谷区)まで行けるようになりました。

4月7日に都筑区から緑区への片道は先行開通していたので、今日のブログは緑区から都筑区へ向かって開通した模様をアップします。



保土ヶ谷区の梅ノ木交差点からだと遠いので、中山駅そばの川和踏切から都筑に向かいます。



青砥交差点の手前の行先標識には、直進すると川和町と書いてあります。



青砥交差点付近はまだ工事中。 写真の奥が都筑区方面です。 青砥交差点付近は、片側1車線の対面通行です。 



青砥中央バス停前で1車線から2車線に増えます。



谷津田原方面入口で上下線とも2車線になっています。



青砥町付近は直線道路です。 この付近は工事で何度も通行帯の変更があり、開通前の車線ペイントも残っています。



この先が新しく開通した部分。 



この信号から川和町駅交差点までが新たに開通しました。



緑区と都筑区の区界の精進橋は、まだ工事中で1車線規制。



鶴見川にかかる精進橋を超えるといよいよ都筑区です。



この先の川和町駅交差点までの区間も新しく開通。 ここはすでに都筑区です。



行先標識も直進するとすみれが丘と書いてありました。 ここは区役所通りとなり、都筑区役所前を通り、センター南・センター北のそばを通ってすみれが丘から川崎市の有馬の国道246号線付近まで通じます。 



また、中山から精進橋の先の新しく出来た交差点を左折すると緑区の北八朔町方面へ通行できます。 川和町からは精進橋の手前を右折となります。 この北八朔町へは新しく川和北八朔橋が作られました。



ピカピカの川和北八朔橋。



道路ペイントもピカピカ。



川和北八朔橋を通り北八朔町に抜けるとT字路になります。 ここに直線の道が出来るともっと便利になるのだが・・・。



ちなみに、以前使われていた北八朔町から精進橋を抜ける道は車両通行止めのまま。



今は車両通行止めだが、道の形状を見ると、川和方面のみ左折できるようになりそうな感じです。



また、反対側の川和車両基地から精進橋に抜ける道は完全に通行が出来なくなってしまいました。 今は、開通前に使われていた車線規制をしていたガードレール置き場になっていました。



この付近も以前から何度も道の通行帯の変更があり、以前通行していた道の面影が残っています。



また、4月7日の都筑区から緑区の部分開通の時はまだペイントされていなかった車線も完成していました。



また、中山方面の精進橋上でもガードレールで1車線規制されていましたが、ガードレールは撤去され、2車線道路になっていました。


今回の中山北山田線の開通により、川和町と中山駅間はかなりの時間短縮となります。

今までは、貝の坂経由か青砥町の住宅地内をくねくね通り抜けていましたが、ほんの数分で通行できるようになりました。 成田空港行のバス(中山・センター南↔成田空港)も所要時間が短縮されそうです。

都筑区と緑区間はもとより、川崎市宮前区有馬と保土ヶ谷区梅ノ木交差点までの広域なネットワークで地域経済が促進されることに期待します。 


それにしても走りやすい道路なので、交通事故だけは気を付けてもらいたいです。


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