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 都筑区川向町の港北ジャンクション工事で大型クレーンで吊り下げてのランプ橋架設工事実施!
   

2016-11-05-ic-0-0-368.png

 

来年3月の開通となる首都高・高速神奈川7号横浜北線(横浜環状きたせん)のランプ橋架設工事が11月5日の22時から6日の朝6時まで出口を通行止めにして行われました。

 

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今回も日本最大級の大型クレーン車が登場。 巨大な港北ジャンクションの中央に巨大なクレーン車がそびえ立っています。

 

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今回の工事は、昨年11月2日から運用が開始されている新出口料金所の上にランプ橋を架ける工事。 すでに大型クレーンにすでに組み立てられているランプ橋が吊り下げられています。

 

1年前の新出口変更 → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1155511

 

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鶴見川側から見た港北ジャンクション。 中央の明かりが料金所。 その上にランプ橋が移動してきます。

 

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こちらは、市道・新横浜元石川線から見た工事現場。

 

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中央の明かりが点いている部分にランプ橋が移動し、接続されます。

 

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反対側の接続部分。

 

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すでにたくさんのランプ橋があり複雑。 一番下の橋は出口への連絡橋。

 

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22時に出口が通行止めになり、22時30分にランプ橋の移動が始まりました。 

 

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ゆっくり上昇しています。

 

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かなり上がりました。

 

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鶴見川側に移動して撮影。 

 

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出口料金所の上を移動します。

 

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料金所の上に差し掛かりました。

 

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ここで向きを接続する方向に回転。

 

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ゆっくり左回転しています。

 

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遠くから見ても巨大なランプ橋。

 

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回転もほぼ終わり、接続位置へ調整が続きます。

 

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まもなく接続。

 

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新横浜元石川線側に移動して撮影。 

 

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真上で接続するのが見れます。

 

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吊り下げられているランプ橋が接続部分へ向かっています。

 

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工事関係者や一般見学者が見守っています。

 

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ほぼ接続しました。 吊り上げ移動が始まってから30分程度で接続。 

 

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来週の11月12日(土)22時から13日(日)6時にはまた出口が通行止めにされて、今回取り付けられたランプ橋の上にもう1本のランプ橋が取り付けられます。

 

来月12月12日からは、入口も新しい料金所になります。

 

 

来年3月にの開通に向けて、最終段階になってきています。

 

 

 

新横浜元石川線上に連絡橋 → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1154109

新横浜側の連絡橋 → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1154561

第三京浜上に連絡橋 → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1154968
 

連絡橋がつながりました → http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1155157

 

 

 

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